สหรัฐฯ สอบเหตุรถฟอร์ดชนระบบอัตโนมัติ

สหรัฐฯ สอบเหตุรถฟอร์ดชนระบบอัตโนมัติ อุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับระบบขับขี่อัตโนมัติบางส่วนของ Ford’s Blue Cruise ได้รับความสนใจจากหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยด้านรถยนต์ของสหรัฐฯ

หน่วยงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติได้เปิดการสอบสวนการชนดังกล่าว ซึ่งทั้งสองกรณีเกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้ามัสแตง มัค-อี บนฟรีเวย์ในสภาพแสงในเวลากลางคืน หน่วยงานดังกล่าวระบุในเอกสารเมื่อวันจันทร์

การสอบสวนเบื้องต้นของหน่วยงานเกี่ยวกับการชนซึ่งมีผู้เสียชีวิต 3 ราย ระบุว่ามีการใช้งาน Blue Cruise ก่อนการชนกัน อุบัติเหตุครั้งหนึ่งเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ที่เมืองซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย ส่วนอีกเหตุการณ์เกิดขึ้นในฟิลาเดลเฟียเมื่อเดือนมีนาคม ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 2 ราย

หน่วยงานกล่าวว่าการสอบสวนจะประเมินว่า Blue Cruise ทำงานอย่างไร รวมถึงระบบติดตามคนขับด้วยกล้อง ฟอร์ดกล่าวเมื่อวันจันทร์ว่ากำลังทำงานร่วมกับ NHTSA เพื่อสนับสนุนการสอบสวน

คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ ซึ่งกำลังสืบสวนเหตุเครื่องบินตกที่ซานอันโตนิโอเมื่อวันที่ 24 ก.พ. ระบุในรายงานเบื้องต้นว่าเรือลำนี้ปฏิบัติการบนเรือบลู ครูซ

NTSB ทำได้เพียงให้คำแนะนำเท่านั้น แต่ NHTSA มีอำนาจในการดำเนินการ รวมถึงการขอเรียกคืนสำหรับปัญหาด้านความปลอดภัย ฟอร์ดระบุบนเว็บไซต์ว่าระบบการขับขี่ไม่สามารถทดแทนคนขับที่ต้องพร้อมควบคุมได้ตลอดเวลา

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

สหรัฐฯ สอบเหตุรถฟอร์ดชนระบบอัตโนมัติ

สหรัฐฯ สอบเหตุรถฟอร์ดชนระบบอัตโนมัติ อุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับระบบขับขี่อัตโนมัติบางส่วนของ Ford's Blue Cruise ได้รับ

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

อุบัติเหตุที่เท็กซัสเกิดขึ้นที่รัฐ 10 ในซานอันโตนิโอ รายงานของ NTSB ระบุว่า Mach E ชนท้ายรถ Honda CR-V ปี 1999 ซึ่งจอดอยู่กลางเลน 3 เลนเมื่อเวลาประมาณ 21:50 น. คนขับ CR-V วัย 56 ปีเสียชีวิต คนขับอีกรายที่สามารถหลีกเลี่ยง CR-V ได้บอกกับผู้สืบสวนว่าในขณะนั้นไฟท้ายและไฟฉุกเฉินไม่ทำงาน

NTSB กล่าวว่าตนตั้งใจที่จะออกคำแนะนำด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันเหตุขัดข้องในลักษณะเดียวกัน มีการกล่าวว่าได้เปิดการสอบสวนเนื่องจากความสนใจอย่างต่อเนื่องในระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง และวิธีที่ผู้ควบคุมยานพาหนะโต้ตอบกับเทคโนโลยีใหม่

อุบัติเหตุอีกครั้งที่เกี่ยวข้องกับ Mach E คร่าชีวิตผู้คนไปสองคนเมื่อเวลาประมาณ 03.20 น. ของวันที่ 3 มีนาคม ในเลนที่มุ่งหน้าไปทางเหนือของทางหลวงระหว่างรัฐ 95 ในฟิลาเดลเฟีย

ตำรวจรัฐเพนซิลเวเนียกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่ามี Mach E อยู่ในเลนซ้ายเมื่อชนเข้ากับ Hyundai Elantra ที่จอดอยู่กับที่ซึ่งก่อนหน้านี้ชนกับ Toyota Prius

Mach E ชน Hyundai และดันไปอยู่ด้านหลังของ Prius ในระหว่างเกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่รถยนต์พริอุสซึ่งอยู่นอกรถของเขา ก็ถูกชนและโยนลงไปในเลนทางใต้ด้วย

เครดิต. สมัคร ufabet